מנכ"ל טסלה, אלון מאסק, מעודד את אפל לקפוץ לתעשיית הרכב - מכוניות - 2019

Anonim

Cupertino מבוססי אפל הוא האמין נרחב להיות בסתר מתכונן להשיק את המכונית הראשונה שלה. קוד בשם הפרויקט טיטאן פנימי, הרכב השמועה לא אמורה לצאת למכירה עד 2020 בבית המוקדם, אבל יותר מאשר כמה מנהלים בתעשיית הרכב כבר החלו לדאוג לגבי זה. מנכ"ל טסלה מוטורס, אלון מושק, גילה לאחרונה כי הוא יקדם בברכה את התחרות בזרועות פתוחות.

"אני באמת מקווה אפל נכנס לעסקי הרכב, זה יהיה נהדר", אמר Musk במהלך שיחות רבעוני של טסלה. המנכ"ל הפחית דיווחים נרחבים בתקשורת שטוענים כי המכונית הקרובה של אפל תפגע באופן בלתי נמנע בטסלה משום שהיא תכוון ישירות ללקוחות הנוכחיים של automaker.

מנהלים בכירים אחרים לא היו מעודדים כמו עידוד כמו Musk. לפני כמה חודשים, מנכ"ל ג 'נרל מוטורס לשעבר דן אקרסון הזהיר אפל כי בניית מכונית חשמלית הוא מאמץ מסוכן מאוד מהלך רע. ראוי לציין, כי הוא מסביר כי אפל צריך להיות זהיר בעת כניסה "שולי נמוך, כבד ייצור" העסק, וכי עדיף לדבוק האלקטרוניקה, וזה מה שהיא עושה הכי טוב.

"אנחנו לוקחים פלדה, פלדה גולמית, ולהפוך אותה למכונית. אין להם מושג מה הם נכנסים אם הם נכנסים לזה ", הציע 66 בן Akerson בראיון פברואר 2015, 2015.

קצת מאוחר יותר בשיחת הוועידה, מאסק הפחית את הדיווחים על כך שאפל משתמשת בבונוסים ענקיים, בגובה של כ -250 אלף דולר ועלות שכר אסטרונומית, כדי להאיץ את מהנדסי טסלה כדי להאיץ את פיתוח המכונית. הוא ציין כי במהלך 12 החודשים האחרונים, טסלה למעשה גייס פי חמישה יותר עובדים מ- Apple מאשר ההפך, וציין כי הטענה שלו ניתן לאמת בקלות על ידי התחברות פשוטה אל LinkedIn.

אפל לא הגיבה להערותיו של מוסק, והחברה שומרת על שפתיה סגורות היטב בכל הנוגע לפרויקט טיטאן.