נמל התעופה הית'רו מחליף אוטובוסי דיזל עם תרמילים חשמליים ללא נהג - מכוניות - 2019

Anonim

בחודש ספטמבר 2010, ULTra PRT, יצרנית של מכוניות תרמילים חשמליים, פקידים בנמל התעופה הית'רו החלה בדיקה מבצעית על תרמילים המביאים את המבקרים לשדה התעופה מן הטרמינל למגרש החניה. לאחר בדיקות מוצלחות, שירות הנוסעים החל באפריל השנה. עשרים ושניים תרמילים החליפו 2 דיזל מופעל אוטובוסים שבדרך כלל עשה מעל 200 נסיעות ביום בין מגרשים מסופי. תרמילים לנסוע על מסלולים ייעודיים ולא להפריע התנועה זזה לתוך המגרשים. כל תרמיל לוקח בערך 5 עד 6 דקות לנסוע 1.2 ק"מ מן הטרמינל לחניון וכל התרמילים קולקטיבית הובלה על 800 נוסעים ביום.

כל תרמיל יכול לשאת בין 4-6 נוסעים וכן מטען. תרמילי העליון בחוץ על 25 קמ"ש יכול לפעול במהלך מזג אוויר סוער כולל שלג עד אור מתון. Heathrow פקידי טוענים כי האמינות של המכוניות הוא סביב 95 אחוזים הם דורשים תחזוקה קטנה. כאשר מבקר בשדה התעופה נכנס לרכב, הם בוחרים יעד ממסך מגע. משמעות הדבר היא כי כלי רכב רק לפעול כאשר משתמש נותן פקודה במקום לבזבז חשמל תוך כדי תנועה בלולאה. משתמשים יכולים גם לבחור לשתף את תרמיל עם מטיילים אחרים ולבחור מספר יעדים לאורך המסלול. בדומה למערכת monorail, כלי הרכב משתמשים בקול אוטומטי על מערכת הרמקולים כדי ליידע את הנוסע כאשר הוא מתקרב ליעד.

בהתבסס על המשך ההצלחה עם תרמילים חשמליים בנמל התעופה הית'רו, ULTra PRT מקווה כי עסקים וממשלות ישקיע במערכות דומות עבור פארקים משרדים אזורים עירוניים צפופים. עלות לכל קילומטר עבור התקנת המערכת תנהל חברה בין 7 $ ל -15 מיליון דולר. ULTRA PRT טוען כי תרמילים חשמליים הם 50 אחוז יעיל יותר מאשר אוטובוסים או חשמליות בין 70 ל 90 אחוז יעיל יותר מאשר מכוניות ההפעלה.