יש מהנדסי אאודי רק המציא את הדלק שישמור את מנוע הבעירה הפנימית? - מכוניות - 2019

Anonim

המפעל ההיסטורי של אאודי בדרזדן, גרמניה, ייצר את אצווה ראשונה של דיזל איכותי לפני כמה ימים. זה אולי לא נשמע מרשים בהתחלה - מעטפת כבר הופך מיץ דיזל לתוך דיזל במשך עשרות שנים - אבל הדלק המדובר הוא דיזל סינתטי חדש עשה בעיקר מים CO2.

אאודי היה אדיב מספיק כדי לשבור את התהליך בשבילנו. ראשית, מים מבושלים כדי ליצור קיטור כי הוא electrolyzed אז כמעט 1, 500 מעלות על מנת להפריד את המימן ואת החמצן. החמצן הוא שוחרר בחזרה לאטמוספירה, בעוד מימן מוגדר בנפרד הועבר כור סינתזה שבו הוא מגיב עם CO2 שסופק על ידי מתקן סמוך.

נקרא הנפט הגולמי כחול, המוצר הסופי דומה נפט גולמי שהושג כאשר חברות כמו Shell ו Chevron לחדד שמן מינרלי. אאודי refines אותו, מדי, ומסתיים עם דלק סינתטי חדש dubbed דואר דיזל. הדלק נטול גופרית ופחמימנים ארומטיים, שני מזהמים הנפוצים בדלק סולר רגיל, והוא מיוצר במפעל המופעל באופן בלעדי על ידי אנרגיה ירוקה כגון רוח וסולר. בסך הכל, אאודי מבטיח כי דיזל אלקטרוני יכול לאפשר נסיעה למרחקים ארוכים ללא השפעה שלילית על הסביבה.

אאודי של דיזל אלקטרוני יכול להיות מעורב בבטחה עם דיזל רגיל, או שהוא יכול לשמש כוח מנוע שריפה על ידי עצמו. פרופ 'ד"ר ג'והאנה וואנקה, שר החינוך והמחקר הפדרלי של גרמניה, הניחה את האצווה הראשונה של automaker של 1.3 גלונים במיכל אאודי A8 3.0 TDI שלה כדי להדגים כיצד היא עובדת.

אאודי לא עוצרת ליד אצווה קטנה אחת. יצרנית הרכב הודיעה כי תייצר כמעט 800 גלונים של דיזל אלקטרוני בחודשים הקרובים כחלק מתוכנית פיילוט שתפקידה העיקרי הוא לאסוף נתונים על הדלק הסינתטי. אם הכל עובד כמתוכנן, מנוע הבעירה הפנימית אולי רק קיבל חוזה שכירות חדש על החיים.