מ שלדה קל שלה למנוע החדש שלה, לקבל מקרוב מבט על 2016 אקורה NSX - מכוניות - 2019

Anonim

את 2016 אקורה NSX היה אחד מדגיש את 2015 דטרויט אוטומטי הצג, אבל אקורה שמרה הרבה פרטים על supercar היברידית שלה תחת עוטפת.

אקורה החליטה לתת עוד קצת מידע להחליק על 2015 SAE הקונגרס העולמי, מראה עד כמה מתקדם זה חדש באמצע engined הדגל הוא.

כפי שאושר בעבר, את powertrain NSX מורכב של מנוע טורבו V6 טורבו ו תשע מהירות שידור כפול המצמד, עבודה עם שלושה מנועים חשמליים ניזון על ידי סוללת ליתיום יון.

אקורה אומר עכשיו כי המנוע dissaces 3.5 ליטר, אבל זה לא כמו 3.5 ליטר V6 בשימוש מודלים אחרים אקורה, כפי שחשבו בעבר. יצרנית הרכב טוענת כי מדובר בתכנון "נקי", עם מערכת שימור יבש המיועדת לשימור יבש המיועדת לעבוד בתנאים הגבוהים לרוחב של פינה מהירה.

אחד משלושת מנועים חשמליים מיישם את כוחו ישירות הארכובה של V6. הרכבה כולה מותקן נמוך באמצע שלדה עבור מרכז הכובד נמוך, ומניע את הגלגלים האחוריים.

שני מנועים חשמליים אחרים כוח הגלגלים הקדמיים, נותן את המכונית כל גלגל כונן. הם יכולים גם מומנט וקטור על ידי שליחת כוח יותר - או אפילו חיתוך כוח - על גלגל אחד, עוזר להדריך את NSX סביב הפינות.

אקורה אומר מומנט מומנט החשמלית מיידית גם לעזור עם האצה, אם כי זה עדיין לא מוכן לדון דמויות ביצועים.

כי powertrain ההייטק הוא עטוף bodywork כי נשאר קרוב להפליא את המכונית המקורית 2012 NSX הרעיון, אבל זה יותר מאשר רק פנים יפות.

אקורה אומר שזה השיג "ברמה העליונה" איזון בין גרור אווירודינמי downforce עם NSX.

מאפיינים אלה הם בעצם שני צדדים של אותו מטבע. Downforce דוחף מכונית לתוך הכביש, הבטחת יציבות אבל הדורש עיצוב אשר מקשה על זרימת האוויר על הגוף בצורה חלקה. זה גרור מוגבר שלילי השפעות מהירות ויעילות.

Acura טוען כי השיגו את האיזון המושלם ללא כל עזרי Aero פעיל. זה אומר שאתה לא תראה את spoilers ניידים דשנים רבים אחרים מכוניות ביצועים מודרניים הם festooned עם.

מה שתראו הרבה סקופים וצינורות. כדי לקרר את כל אלה רכיבים powertrain, אקורה מצויד NSX עם 10 מחליפי חום. זה הרבה כוח קירור.

גרירת דברים עוד יותר את השלדה עצמה, אקורה מועסקים "חומר רב" שיטת הבנייה המשתמשת אלומיניום, סיבי פחמן, פלדה חוזק גבוה כדי לשמור על המשקל למטה.

המארז הוא בעיקר אלומיניום, עם רצפת סיבי פחמן פיסות פלדה באזורים מפתח, כולל A-Pillars.

עמודות אלה נעשו באמצעות טכניקה תלת מימדית חדשה, אשר אקורה אומר מעצבים מותר לשמור אותם נחמד ורזה. זה משפר את הנראות קדימה, וזה תכונה נדירה על מכוניות מודרניות.

מבחינת הטכנולוגיה לבד, זה נראה כמו אקורה NSX 2016 יעשה את שמו גאה, אבל אנחנו לא יודעים בוודאות עד אקורה משחרר כמה דמויות ביצועים, ועד שאנחנו מגיעים לנהוג בו.