חוקרים צרפתיים פושטים על מפקדתו של רנו, אך לא מוצאים כל עדות למכשיר תבוסה של דיזל - מכוניות - 2019

Anonim

רנו, פריז, אישרה כי חוקרים שנשלחו על ידי ממשלת צרפת פשטו במפתיע על כמה ממתקניו מוקדם יותר היום.

החוקרים היו לכאורה מחפשים ראיות כי בכל מקום של רנו dCi turbodiesel ארבעה צילינדרים מנוע מצויד בהתקן אלקטרונית בלתי חוקית התבוסה דומה לזו כי קבוצת פולקסוואגן הודה להשתמש ב TDI שלה טחנת בספטמבר האחרון. החוקרים ערכו חיפוש במפקדה של רנו בפאריס ולפחות שני מרכזים טכניים בפאתי הבירה הצרפתית, וערכו בדיקות על מספר מנועי דיזל שנמצאו במקום, אך הם לא חשפו ראיות כדי להוכיח כי יצרנית הרכב משתמשת בתבוסה התקן. העיתון הצרפתי "לה פיגארו" מדווח כי המחשבים שבבעלי המנהלים הבכירים של החברה נתפסו לבדיקה נוספת.

ממשלת צרפת, שבבעלותה קרוב ל -20% מרנו, החלה בשקט לחקור את מנוע ה- dCi בסתיו האחרון, כאשר ארגון לא ממשלתי גרמני בשם דויטשה אומוולתילפה פרסם דו"ח שטען כי מבער השמן שנמצא 1.6 ליטר נמצא מתחת למכסה המנוע של אנשי Espace החדשים - Mover פולטת בין 13 ל -25 פעמים את כמות פליטות ה- NOx המותרות על פי תקנות יורו 6 ולכן משתמשת במכשיר התבוסה כדי לעבור בדיקות פליטות עם צבעים מעופפים. יצרנית הרכב הכחישה מיד את ההאשמות, והיא אישרה היום כי מעולם לא בנתה מכונית עם מכשיר התבוסה מכל סוג שהוא בהיסטוריה של כמעט 120 שנה.

מניות רנו צנחו ב -20% לאחר ההודעה. מעניין לציין, כי יריבתה של פז'ו סיטרואן ירדה ב -8%, למרות שהיא לא מעורבת בחקירה בשום אופן.

רנו משתפת פעולה עם החקירה, שבראשה עומד כוח משימה קטן שנוצר על ידי ממשלת צרפת זמן קצר לאחר פרסום הידיעה על פרשת דיזלגייט. רנו היא כעת מוקד החקירה, כי היא יצרנית הרכב הגדולה ביותר בצרפת במונחים של נפח ומכירות, אבל הצהרת המשימה של כוח המשימה עולה כי פז'ו וסיטרואן ניתן לחקור גם כן.

ממשלת צרפת לא גילתה בדיוק מדוע בחרה לפשוט על מתקני רנו, והיא לא גילתה מה חוקריה חיפשו. המשך לעקוב; אנו נעדכן את הסיפור המתפתח הזה ככל שיצטבר מידע נוסף.