למרות מחירי הדלק הגבוהים, האמריקנים עדיין לא רוצים מכוניות חשמליות - מכוניות - 2019

Anonim

אפילו מחירי הדלק הגבוהים לא יכולים לשכנע אנשים לקנות מכוניות חשמליות. על פי סקר חדש של USA Today / Gallup Poll, 57% מהנשאלים אמרו כי הם לא יקנו מכונית חשמלית, גם אם מחיר הגז עלה מעל לרמות האסטרונומיות שלה.

ממצא זה מתייצב מול המטרה של הנשיא אובמה של מיליון כלי רכב חשמליים על הכביש עד 2015, ואת תעשיית הרכב, אשר כבר החלה לעשות מהלכים לעבר הצי כל חשמלי. תקנות פדרליות חדשות עשויות לדרוש יצרניות לפתח מכוניות היברידיות חשמליות המסוגלות להשיג 62 מייל לגלון עד 2025.

עם בדיקה נוספת של הסקר, עם זאת, כל עדיין לא יכול ללכת לאיבוד עבור תומכי כלי רכב חשמליים. השאלה הגדירה את כלי הרכב המדוברים כ"מכונית חשמלית שניתן להסיע רק למספר מצומצם של קילומטרים בבת אחת ". אמנם זה נכון מאוד עבור מכוניות חשמליות נוכחיות - למשל, 2011 שברולט וולט יכול לנסוע בין 20 ו 50 ק"מ על תשלום יחיד - זה לא תמיד יהיה נכון, כמו טכנולוגיית הסוללה משתפרת. למעשה, הדור הבא של מכוניות חשמליות, כמו ניסן העלה ואת מיצובישי "אני" יכול לנסוע בין 70 ל 80 ק"מ על תשלום. אבל נראה כי לעת עתה, כל כלי רכב חשמליים בפני טיפוס במעלה ההר.

כלי רכב חשמליים "הם כלי נישה מאוד", אומר מנכ"ל Edmunds.com ג'רמי אנוויל. "הם מוצאים הקבלה בקרב קבוצת הליבה של תשוקות, אבל יותר מדי שאלות נשארות עבור הצרכנים המיינסטרים."

מחקר של JD Power and Associates עולה כי כל כלי רכב חשמליים לא תמיד להיות ירידה רק פינות הירוק של השוק הצרכני. מכירות של חשמל טהור יהיה מעט פחות מ 11, 000 השנה, מחקרים מראים, אבל יעלו כמעט 100, 000 שנמכרו עד 2015. סה"כ ארה"ב מכירות רכב קל כרגע בסביבות 13 מיליון דולר, אך צפויים לעלות ל -14 מיליון דולר עד 2015.

ניסן, אשר העלה את כל ליף חשמלית בחודש דצמבר, לקח גישה חצי מלא למחצה הסקר, ואמר כי "כ 40 אחוזים שוקלים לנסוע כלי רכב חשמליים." ניסן מכרה על 1.044 Leafs, נכון לחודש אפריל.