מנהל המכירות של אאודי מאמין כי מחצית מיצירת הערך תתבסס על טכנולוגיה במכונית עד 2020 - מכוניות - 2019

Anonim

אנחנו נמצאים בעיצומו של שינוי פרדיגמה בעולם הרכב, אחד שבו התעשייה מתחילה להעריך את המכונית האלקטרוניקה ואת הנהג לסייע גאדג'טרי בדיוק כמו טיפול דינמיקה, בלימה, וכוח סוס. זה אולי נראה כמו לא brainer עבור חובבי infotainment, אבל לא מזמן, יחס זה היה פשוט חסר תקדים.

עם מכוניות כמו דודג 'צ' לנגר Hellcat ו מקלארן P1 דוחפים את גבולות הביצועים, מכוניות ספורט supercars בבירור לא הולכים לשום מקום. אבל אפילו כלי רכב אלה נהנים מהטכנולוגיה שייראה כמו עידן החלל בשנות ה -70, מוכיחה כי התפשטות האלקטרוניקה במכונית יש יתרונות בכל מקום.

באירוע הפתיחה של CES אסיה, לוקה דה מאו, ראש השיווק והמכירות של אאודי, הסיע את הנקודה הביתה עם כרוז נועז.

"עד שנת 2020, 50% מיצירת הערך יתבססו על אפליקציות, תוכנות, מערכות אלקטרוניות ושירותים דיגיטליים", אמר ל"חדשות הרכב ". "זה יהיה לגמרי לשנות את התעשייה שלנו ואת ההצעה שלנו."

הצהרותיו הדהדו על ידי מנכ"ל אאודי, רופרט שטדלר, שהסביר כי הטכנולוגיה היא אחד הכוחות המניעים העיקריים שיעצבו את כלי הרכב של העתיד.

"מעולם לא לפני כ -130 שנה של היסטוריה של הרכב, התעשייה שלנו השתנתה במהירות ובמהירות כמו עכשיו: איך אנחנו מהנדסים את המכוניות שלנו, איך אנחנו מייצרים אותם, איך אנחנו מציגים מודל חדש, איפה אנחנו מוכרים אותו, מי אנחנו מוכרים את המכוניות שלנו אל מי אנחנו עובדים בעתיד, "הוא אמר.

אנחנו כבר רואים את ההשפעות של האבולוציה הזאת עם מכוניות למכירה עכשיו. חזרה היום, קטן V8s לחסום ו Positraction יש את כל "oos" ו "aahs" על מראה המכונית. עַכשָׁיו? זוהי טכנולוגיה אוטונומית, קישוריות טלפונים חכמים ומערכות שמע באיכות אולפן.

לאחרונה היתה לנו הזדמנות לבדוק את Q7 2016 ב Verbier, שוויץ, ואת SUV הוא שגריר מסוגל בצד techie של אאודי. עם תכונות חצי אוטונומיות כמו תנועה Jam Assistant, הצעות infotainment כמו תא הטייס וירטואלי אאודי, ו Apple CarPlay / אנדרואיד Auto smartphone התאמה, את הכוננים Q7 כמו מכונית מן העתיד.

וכמו אאודי ו automakers אחרים אגיד לך, הם רק מתחילים.